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盤點汽車保養的死角

汽車身上很多部件的使用壽命都是有限的,需要通過定期的保養和維護來保證這些部件的正常工作。但是汽車保養的項目很多,一些細節很容易被忽略,我們就來盤點一下汽車保養中容易忽略的死角。

點火線

很多人都知道火花塞要定期更換,但卻忽略了點火系統的其他部件,點火高壓線就是其中之一。在發動機運轉時,點火線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中,不可避免地要發生老化甚至破損。一旦點火線老化或者破損,就會使點火能量大幅度降低,發動機油耗上升、動力下降,嚴重的會引起斷火,這對于帶有三元催化器的發動機來說是致命的故障。

制動盤

制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴重的。由于表面平整度降低,使實際的接觸面積變小,造成制動力不足。另外,磨損后的制動盤熱容量降低,在持續制動時溫度升高很快,更容易產生熱衰退現象。這些在行駛中都是非常危險的。

有些修理廠把磨損嚴重的制動盤放在車床上做表面處理,這樣一來,表面是平整了,但盤變得更薄,制動時的熱衰退現象會更嚴重。一般來說,在制動蹄片更換兩至三次之后,制動盤也應更換。

發電機軸承

車身上的一些部件只要按時維護,使用壽命是可以大大延長的,發電機就是其中之一。在發電機作為汽車上一個昂貴的部件的時代,汽車的保養規定中有一整套關于發電機的維護制度,如按時潤滑、更換軸承,調整、更換碳刷,調整觸點間隙等等?,F在隨著零部件價格的降低,發電機的例行保養也漸漸被人們忽略了。

底盤部件

從使用的角度來看,底盤部件實際上比發動機更容易出問題。底盤容易產生故障的部位主要集中在減震器、懸架控制臂膠套、排氣管等部位。漏油、行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長是減震器損壞的征兆。排氣管是車底容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。

平時的保養中,車主不能大意,畢竟每一個細節都關乎行車安全。因此,車主平常保養要選擇正規的維修中心。


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